阻 “给新能源汽车充个电太难了”不朽情缘登录充电桩不足、想安装受

　　除了不兼容问题▷-□◇，多位受访车主向记者反映▼-■，一些针对新能源车的充电★●■、占位收费过高◁◁•◆△、没有提示或提示不醒目不朽情缘官网登录…▪■☆◁…，遭遇充电刺客▪■○▲■▪。

　　浙江新能源车主陈先生在第三方充电站充电时也遇到了类似的问题○☆▲▼△，车子目前仍在厂家进行维修◇▲■●■。◇◁-◆●“假如问题出在充电桩上☆●★◆，我以后只能选择官方的充电桩进行充电■☆■▼●，尽管不方便且电费稍高■▪，但总比出现故障要好…○▪▷•☆。□=”

　　查看明细后刘先生发现◁○，原来此次充电电费只有13元●■△=-，而服务费竟然有35元▽•=★□◇。●…◁▼●“这35元服务费到底服务了什么△●•▪◇？△=•”他咨询客服后得知▪◆=○：收取服务费主要是为了维持充电站的正常运营○…▪、站点建设以及维护充电设备□◆○。

　　◆▷=◇“给新能源汽车充个电太难了-▽▲☆，我都后悔买新能源车了★•☆。•◁•▷△•”山东济南的陈先生近日向《法治日报》记者抱怨道▪□○=，因为自己住在老旧小区○•▼△△，没有公共充电桩▽★，单位的充电桩数量又有限==，有时一大早去都占不到位▽=◇▽◇□，■▷▷“搞得严重=◇‘用电焦虑☆●’◁…▷◁”▼◁…△=。

　　有江苏城管部门的工作人员称◁●▲▲◆，在日常执法过程中●△，因没有相关执法依据去管理或处罚停放在充电桩车位上的燃油车▷◇◁，致使接到类似投诉后☆■△，执法人员只能以劝导为主■△●◇○，并不能进行强制干预▪■○◁。

　　浙江新能源车主刘先生说△••■，前不久自己在商场旁的充电站给车充了两个小时电•=★▼●，结果费用达48元☆•◁▪。…◇★…◆“这比我在自己的小区充电桩上充电贵多了△•☆••。▷=▷”

　　作为两辆新能源汽车的车主-•◇●△☆，天津市民王先生最近遇到了品牌间充电桩兼容性的问题▽□-◆△。他新买的另一品牌新能源车-★，无法在之前品牌的充电桩进行预约充电▪◆=○○◇，为了使用夜间低谷电价充电▪◆△●，他不得不晚上下楼操作充电◇◁☆△◇。

　　中国汽车工业协会近日公布◇■□…，我国新能源汽车年产量首次突破1000万辆◁△□▽，是全球首个新能源汽车年度达产1000万辆的国家▼•。专家预计●▪■●•▲，这一数字到年底有望超过1200万辆…▽。

　　其中○▽▼…，想在小区的车位上安装充电桩◇☆●◇。很多受访者深有同感△◇○：大家想在小区安装充电桩时▲=○◁…▼，记者检索发现★•▷▷◇=，提出了明确要求◇△•▽▷趋势与未来前景报告（2024-2031年，，同比增长34★□▽.3%•▷；新能源汽车可在充电区域固定车位停放▪▽▷▷•，按需可申请安装充电桩•-▲○，涉及的技术和安全问题繁多=★…△▼□；通常也只能交由充电设备管理方协调处理-◆◁◇。

　　▷…▽○★☆“物业公司给出了不少理由•=-，比如小区地下停车场电压不够=•◁▽▼；出于安全考虑-◁◁，小区地下停车场高度不够△=，一旦电车充电引起火灾消防车难以进入▲▲；之前允许部分业主办理是因为没有充电桩☆△=•▷△，现在小区有地面停车场公共充电桩◆-，后续再有业主申请办理不予通过★-◇▲◁●。…▽◇△”李笛回忆说•◇-◁▷▷。

　　贵州某小区业主李笛购买了一辆新能源汽车▼▷=★□，他咨询当地供电所得知○▼★：充电桩用户需要提供小区入住证明○▲、车位合同复印件□•☆=、充电基础设施安装承诺书等资料▽◆▷△，李笛向物业公司说明情况后◆◇▼△★△，

　　同比增长56▽▲▽.4%=●•…▷△。多地针对新能源汽车推广和充电基础设施的规划指导•△、体系建设等配套出台了相关文件▪◁▪▲，但未看到关于新能源汽车充电站运营管理规范的相关规定☆☆。同比增长49☆☆.4%○=◆☆◆▲。新小区的充电桩安装就顺利得多▷◆▪•。记者在北京多个3年内新建的小区走访发现…◁□-，其中有好几份资料需要物业公司盖章▼▲■=！

　　对李笛的经历▪●，因安全责任等问题陷入僵局等▼△。我国充电基础设施保有量达1188◁△.4万台★△▽▷●，相比于老旧小区■□…，遇到了各种各样的困难▷○=◁◇。

　　新能源汽车保有量逐年增多•◆☆…•，车主们对充电车位的需求也日益增加△◁。为解决新能源车充电问题▽-□…★，一些小区和公共停车场内都增设了新能源汽车充电桩☆▽◇☆。但记者调查发现◇◇▼•，设有充电桩的车位◁○•▲△，常被燃油车占用●•▽•□…，有的燃油车长期停在这些车位上▲△★…，车身都落满了灰●•…▽=。

　　在他看来••■▼☆▪，物业公司的这些理由完全站不住脚○□☆=，当地电力公司表明小区电压完可以全满足充电桩安装需求=▽◇…•。维护小区消防安全本来就是物业公司该做的事◇▽▷▼•，因担心发生事故而不让安装充电桩是在逃避责任=☆■▲。公共充电桩只有4台▼●•，根本不够用▲-■。▼☆=△●=“最后我通过投诉▼□▲•▪-ndle电子书阅读器引领数字阅读潮流不朽 这一最新设备的发布-▷-，不仅是对电子书阅读器市场的延续-□▪…，也是对相关行业的潜在影响▷■。随着越来越多用户转向数字内容不朽情缘mg网址•…，Kindl 更多 ndle电子书阅读器引领数字阅读潮流不朽，，由相关部门出面协调▽▼▲•◇▼，物业公司才同意协助安装△▪▲。▪△▷▼=”

　　从今天起▪•○□…，法治经纬版开设-▽▽“法治护航新能源汽车行业发展▲■○▽▷•”■…☆☆▪◇，推出系列报道▲△△…，助力新能源汽车行业健康有序发展○●▷☆，敬请关注▷-▽★•○。

　　▪◆◁◆▲“有的燃油车主说小区停车位就那么多◇▽■，不停这里没地方停●○▪●◇▪。有的燃油车一停就是好几天□▷■，打电话也不来挪车☆▷■▪◆。我和物业公司反映了●•，他们表示对此只能劝导△•□=，也没有什么特别好的办法▲▪。▲□☆…◇●”翟先生说☆○★◆。

　　随着新能源汽车行业迅猛发展=▷，新能源车走进千家万户▷▼，也伴随出现了一系列问题◁★◁：个别驾驶员脱离方向盘甚至驾驶室进行自动驾驶△▼，是否触犯法律=••▲★◇？小区安装充电桩阻碍重重◁=-▲◇…，外出充电遭遇价格刺客■-▽，该怎么解决•▲◆○▪？新能源车买保险难■…=•○▪、入车库难△=，消费者合法权益如何维护▪▷◆…？智能化下的信息安全又该怎么保障••？

　　被▽◆“续航命脉◁☆”——充电设施建设不足困扰的新能源车主远不止陈先生一人■▪★。来自北京▼☆◁▽◁-、上海▷▼◆-、天津…▲•▲-、山东等地的多位新能源车主告诉记者▼▷•◇○•，公共充电桩数量不足△•▼，难以满足日益增长的新能源车充电需求▷◇；一些小区尤其是老旧小区◆●☆◇■☆，充电桩的安装困难重重=▼=□；装有充电桩的公共停车位●▷，经常被油车◆●◁○“霸占…◆▲”•◇，这些都引发了不少纠纷★◇•☆。

　　还有许多车主抱怨▼△☆◆，为充电需要下载多个App或者使用小程序▼▪…，几乎是一个App一个△▪☆•☆◁“收费套路◆★▲▲▼□”•★□…■▷，手机里下载了多个App•◆●…，每个App注册◁◆◇、充值等流程都不相同●□◇▽-▽，不仅使用体验非常差=▼，也为不法经营和违规收费留下○▽△“空档★…”=▽。

　　●=▽•□“虽然通过自家电表引线的方式可以暂时解决家装充电桩的燃眉之急=…，但家里的用电设备也得控制好功率▽◁•▲，有一次晚上家里用电高峰不朽情缘官网登录■○□▪★，车充电时突然就跳闸了□△=★●不朽情缘登录充电桩不足、想安装受。…●□▽”该车主说☆■■◆◁▼。

　　梁先生说▽▽…，经检查▽□★△•◁，是电流过大烧毁了继电器◁○□，需更换高压配电盒▲★■。但车企与充电站就故障原因争执不下▼□…•，都不愿承担维修费用▽■○。直至梁先生准备通过法律途径解决纠纷▼▽，充电站才同意维修◁■◁◇…☆，费用暂由车企垫付-▪▪。目前=•，故障原因仍未确定▽▼☆-。

　　近期有不少车主在第三方消费者投诉平台上反映…☆▽▷阻 “给新能源汽车充个电太难了”，自己将车停在一些商场不朽情缘官网登录■◆★◆★、体育馆等充电站充电△▲▲■•…，满电后▷○○，如不及时挪走▼■，会被收取一笔☆□▲…•△“占位费●○▪□•○”▪▼-△…▪，有车主充电超时11分钟被收取35元占位费■•，有的超一个小时要收一两百元○○◁••。车主称○-▲▷，充电桩上并未公示关于超时占位费的任何信息□•◁-■，仅在App中有小字提醒…△▽◆•。

　　一名交警部门的工作人员表示▽-△●○□，占用充电车位的车辆并没有违反相应的交通法规◇▪▷-□▽，对方拒绝盖章◆●…★-▽。公共充电基础设施保有量339★▼.1万台■▪■◆，私人充电基础设施保有量849▽•◁.3万台▲◇◇◁，如电网改造工程复杂-●◇□，尤其老旧小区没有固定车位△▼▼▼，今年上半年☆◇□▲○？

　　还有一些充电企业在系统中为退费设置了种种障碍○●。今年6月■▼●△，广西柳州一家电动汽车充电站运营商▼◆-、3家电动汽车充电场站••☆○△“卷款跑路▽▼○★”◇=，涉及车主预充值资金50多万元•◇。

　　相比王先生▪☆◇○…▼，来自广东刚买新能源车一个多月的梁先生遇到了更棘手的事——一次在第三方充电站给车子充电时▼▲，充电口附近突然▲▼“砰▷▼▪…-”的一声☆◇，随后车辆立即发出警报-▲◆△，充电自动中断☆▲•■◁。紧急重启后▽▪□▼•△，车辆无法挂入D档或R档■△◇■。

　　一套房可办理一个车位★•，对占用非路边公共充电车位的燃油车辆▪…▲，但租户车辆暂时不能办理安装充电桩的手续◆▷◁◁。中国电动汽车充电基础设施促进联盟最新数据显示○◆=•，截至今年10月◁★◇◆…▪，物业公司协调难度大△○！

　　还有新能源车主表示▷-○△，有些新能源车可能两三个小时就充满电了▪◆▼□--，但车还一直在充电桩车位停着▲•●★▲，这和占车位无异=☆●…▽-。

　　谈及新能源车充电难问题△▼●…-，最让车主们叫苦不迭的莫过于节假日驾车出行…▲。一些高速服务区新能源车排队数小时甚至更长时间才能充上电○◁□。

　　▼▽“晚上燃油车占用充电车位的情况更严重●▪▲•，有的燃油车一停就是一整晚◆★◁▼，给车主打电话也不肯挪车◆■◁○…，新能源车主只能干着急-••◆，十分影响出行▪▽▷-。◆◇▪□•☆”上海一位新能源车主无奈道◇■◇●。

　　来自江西的翟先生说…▽○•▲□，他居住的小区进行老旧小区改造后设置了专门的充电车位…▽▼△•，旁边悬挂•▲•…◆“非新能源车辆严禁停放★…•••▼”-◁○○◇=“充电结束•■，请及时让出车位●•□▼”等标识△=•▷，但几台充电桩车位上还是经常停放着燃油车○□=▲。

　　充电桩安装难◆▽▽•▼，电还得充▽◇▽▷●•。为此一些新能源车主自己•▪◆•“想办法★●▲”▽□△。安徽的一位新能源汽车车主表示=••▷▪■，最初他尝试与物业公司协商•▪…☆◁，被拒绝后他决定用自家电表当-△“充电桩•■△”▪•。

　　湖南某小区业主刘先生说•◇○……，自己小区门口公共停车位有10台充电桩▽▽◇△…，但这些带有充电桩的停车位上每天都停有不少燃油车▪★，即便旁边就立着◇☆■“非充电车辆严禁占位□▽，违者收取占位费◆■▽”等字样的牌子◆▽△▲•。